Przykręcana do podłużnic ramy pojazdu. Montaż nie wymaga wiercenia ani spawania. Wykorzystuje otwory i gwinty pojazdu. W samochodach z automatyczną skrzynią biegów przewody chłodnicy oleju wymagają przeróbki. Ich fabryczne ułożenie koliduje z wyciągarką. Wykonana z blachy stalowej konstrukcyjnej o grubości 6 mm. Śrutowana i malowana proszkowo w technologii dwuwarstwowej ze strukturą. Posiada wycięcie pod bębnem wyciągarki ułatwiający usuwanie zanieczyszczeń z liny.
Produkt nie posiada homologacji. Do użytku poza drogami.